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雙梁橋式起重機(jī)具有卓越的性能，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕的特點(diǎn)，安全性，可靠性和高效率高，并且可以滿足各種工作條件。它可以降低廠房的利用率，提高生產(chǎn)效率，降低維護(hù)成本，節(jié)省經(jīng)營能耗。以下是編輯程序編制的相關(guān)信息。

一.雙梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)：

1.橋梁框架：它由兩個主梁和兩個端梁，行走平臺，護(hù)欄等部分組成。有兩種結(jié)構(gòu)形式：箱形和桁架;

2.手推車操作機(jī)制：包括電動機(jī)，制動器，減速器，聯(lián)軸器，傳動軸，角軸承箱，輪子等部件;

3.提升手推車：由手推車框架，提升機(jī)構(gòu)和手推車操作機(jī)制組成;

4.提升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)，制動器，傳動軸，聯(lián)軸器，減速器，鼓，固定滑輪，鋼繩索和其他部件組成。有單個制動器和雙制動器;

5.駕駛室：起重機(jī)運(yùn)營商工作的地方。內(nèi)部配備控制設(shè)備（連通臺或凸輪控制器），配電保護(hù)盒，信號裝置和照明設(shè)備。起重機(jī)只能在艙口關(guān)閉后啟動。通過這種方式，可以在進(jìn)入駕駛室之前避免由工作或駕駛的人造成的個人事故。

二.雙梁橋式起重機(jī)的傳動原理

橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動由三種運(yùn)動組成：推車的縱向，推車的橫向，以及鉤的上下運(yùn)動。

1. 雙梁橋式起重機(jī)吊裝系統(tǒng)的傳動：通過電動機(jī)產(chǎn)生提升機(jī)構(gòu)的電源，通過齒輪磨合，補(bǔ)償軸和制動輪聯(lián)接，電力傳遞到減速器的高速軸端，在電動機(jī)降低電動機(jī)的高速到所需的轉(zhuǎn)數(shù)之后，速度降低，它由減速器的低速軸輸出，電源通過內(nèi)齒輪環(huán)傳遞到鼓組滾筒，然后通過鋼絲繩和滑輪組的鉤子抬起并降低。以便完成舉重物體的目的;

2. 雙梁橋式起重機(jī)起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的;

3. 雙梁橋式起重機(jī)大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接，從而驅(qū)動推車的主動輪的旋轉(zhuǎn)，完成沿橋梁的縱向提升重物的目的。 推車兩端的驅(qū)動機(jī)構(gòu)是相同的。

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